發布時間：2015-09-22 09:32:55    瀏覽次數：

橡膠模具品種繁多，十分龐雜。橡膠輪胎模具是橡膠模具中最主要的一種，其專業化、商品化程度和生產集中度都很高，技術含量也很高。自行車、摩托車、汽車、工程機械，直至飛機等等一切用橡膠輪胎行走的機械，都需要大量的橡膠輪胎模具�，F以最量大面廣的汽車輪胎模具為對象，概述其發展概況。

 
圖2 精密鑄造鋁合金轎車輪胎模具

歷史進程 

經過幾十個年頭的發展歷程，橡膠輪胎從兩瓣模發展到今天的子午線輪胎活絡模、模具結構從簡單到復雜、模具材料從鑄鐵到鑄鋼、鑄鋁和合金鑄鋼，而模具制造工藝亦從簡單的手工、機械化加工發展到今天的五軸數控加工及專機加工。 

1986年，廣東省揭東縣輪胎模具廠試制成功了我國第一套子午線輪胎活絡模具。據此，該廠發展為廣東省揭陽市天陽橡膠機械有限公司后，國務院發展研究中心市場經濟研究所認定該公司為中國首家開發子午線輪胎活絡模具的企業，并授予“中華之最”獎牌。由此，中國就開始了子午線輪胎活絡模具的歷史。 

1987年，沈陽模具廠從原德意志聯邦共和國引進子午線輪胎活絡模具制造技術及主要生產設備，建成了中國第一條活絡模生產線。該廠后來又從瑞士等國引進加工中心和六軸五聯動數控銑鏜床等關鍵設備及國際先進的計算機軟硬件，關鍵工序實現了無圖化加工，使中國的橡膠輪胎模具生產技術水平迅速提高，部分技術已接近國際先進水平。 

1991年，合資企業天陽橡膠機械有限公司成立，引進了海外的先進技術、設備和管理。由于其繼續在科技開發方面不斷取得成果及在產品水平和規模上的快速發展，該公司1998年被國家科委認定為國家重點高新技術企業。同年，該公司子午線輪胎活絡模項目獲國家科技部頒發的火炬優秀項目獎。 

建立于1992年，于2001年更名的廣東巨輪模具股份有限公司，更是后來居上，科技進步和生產能力發展迅速，2001年被科技部認定為國家重點高新技術企業。該公司在2000~2003年，實現了組合可拆式輪胎模具、免通氣孔無馀料輪胎模具、線性輕觸式導向輪胎活絡模具等8項國家專利。目前，該公司是國內獨家同時具備子午線輪胎模兩種結構（斜平面導向結構、圓錐面導向結構）兩種工藝（鋼刻花工藝、精密鑄造鋁合金工藝）的制造技術和首家采用全電火花工藝加工模具的企業。企業已全面采用CAD/CAE/CAM技術，并形成了企業局域網。2004年，公司股票在深交所上市，開創了民營模具企業股票上市先例。利用股票上市籌集的資金，公司引進了許多具有國際先進水平的技術設備，進一步提高公司生產輪胎活絡模具的水平和能力。 

20世紀90年代，安徽王子精品模具有限公司開始與韓國合作生產嵌鑲式貼花全鋼子午線輪胎模具，并聘請韓國模具專家到公司工作，很快生產出合格的嵌鑲式全鋼子午線輪胎模具。4年合作期結束后，該公司已完全掌握了技術，其所生產的嵌鑲式貼花子午線輪胎模具已有部分出口。安徽大道模具股份有限公司也于本世紀初掌握了這項技術，并自行開發制造了嵌鑲式貼花子午線輪胎活絡模具。 

2003年，由天陽橡膠機械有限公司更名而來的廣東天陽模具有限公司成功開發出了中國第一套大型子午線工程輪胎活絡模具，2004年通過鑒定，填補了國內空白，更在2002~2004年間獲六項國家專利。國家有關部門于2002年將該公司生產的“天鵝”牌子午線輪胎活絡模具認定為“中國知名品牌”。該公司“天陽”牌模具正在申報全國著名商標。 

行業狀況及主要生產企業 

2003年，全國輪胎產量增長13.8%，其中子午胎增長27.3%，子午胎中的全鋼絲載重子午胎增長59.7%。2004年和2005年，子午胎和全鋼絲載重子午胎年均增速為25%和30%。高速公路嚴抓超載，使斜交胎的需求量回升。每年50種左右新車型的出現，使半鋼胎產生大量需求。輪胎行業的發展決定著橡膠輪胎模具行業的發展。 

近年來，中國輪胎模具行業得到健康發展，這主要標志著行業結構調整和企業改制步伐加快，生產快速發展，模具設計制造水平進一步提高。橡膠輪胎模具產需兩旺，促使民間投資加大力度。依靠技術改造和技術創新，新的技術、工藝、產品不斷涌現，使輪胎模具企業加快了向高新技術企業邁進的步伐�，F在，生產橡膠輪胎模具的企業共有100多家，其中已達到一定規模的企業共有30多家，其中生產能力在2億元以上的企業有兩家：廣東巨輪模具股份有限公司、揭陽市天陽模具有限公司。年生產能力1億元以上的企業也有兩家：沈陽子午線輪胎模具有限公司、山東高密模具機械有限公司。張家港中聯橡膠機械有限公司、江蘇中利模具廠、安徽王子精品模具有限公司、安徽大道模具有限公司、河南環球模具公司、紹興縣輪胎模具有限公司、紹興正興模具有限公司、上海生生輪胎模具有限公司、青島橡膠機械廠、天津天馬模具有限公司、天津天合模具有限公司、廣東中山模具廠、常州市武進太湖模具有限公司、沈陽航空模具有限公司等10多家輪胎模具生產企業也都形成了較大規模的生產能力。 

橡膠輪胎模具主要種類為子午線輪胎活絡模具、兩瓣模具、膠囊模和成型鼓四大類。其中子午線輪胎活絡模具技術含量最高、難度最高、發展前景也最好，目前能生產這類模具的全國只有10多家。 

存在的主要問題和展望 

中國的橡膠輪胎模具生產企業雖然發展很快，但水平和規模懸殊，即使是走在前列的企業，與國外同類企業，特別是歐美國家的企業，還有較大差距，缺乏國際競爭力。之所以如此，原因有三方面。一是企業技術創新能力差，還沒有建立完善的且具針對性的研發體系和機制。二是人才不足，特別缺乏高層次的尖端人才。三是工藝裝備相對落后，不但設備數控化率低，而且現有數控設備的數量和質量與國外都有較大差距。 

隨著汽車工業快速發展，輪胎企業對模具的精度、質量、壽命以及交貨期的要求越來越高，模具企業之間的競爭也在加劇。面臨新形勢，模具企業如何應對，也是一個較大的問題。 

面對“十一五”期間輪胎行業的快速發展，輪胎子午化率的不斷提高，目前輪胎模具生產能力，特別是子午線輪胎活絡模具生產能力嚴重不足，這是橡膠輪胎模具行業面臨的一大問題，更何況還有一個國際市場問題。 

面對良好的市場前景和存在的主要問題，中國的橡膠輪胎模具企業必須在提高核心競爭力和創新上下功夫。為此，應在下列方面積極采取措施： 

·加大投入，提高水平。資金來源要多元化，技術提高應內外并舉，采用新技術和先進技術。 
·加快企業體制改革和機制轉換步伐，盡快建立現代企業制度，適應市場。 
·樹立科學發展觀，搞好企業管理。 
·積極培養人才，努力提高員工素質，多渠道解決人才不足，特別是尖端人才缺乏的問題。 
·全面推進數字化、信息化工作，建立創新機制，采用多種辦法提高創新能力。 
·搞好標準化工作。橡膠輪胎模具的標準化工作是一個薄弱環節，必須盡快提高標準化水平，提高標準件的使用覆蓋率。 

總之，有利于提高企業核心競爭力和創新能力的措施我們都應當積極采取